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ユナイテッド航空 機内食
2006年のシンガポール旅行。 旧ブログからの移行記事です。
ユナイテッド航空
ユナイテッド航空の変更手数料が無料化された区間にアメリカ-メキシコ・カリブ海諸国の国際線が追加されました。
マイレージ・プラス ユナイテッド航空
ユナイテッド航空のアップグレードが変更されます。 上級会員制度の変更と比較してインパクトが無いせいか、あまり話題になっていませんが、2019年12月4日からスタートです。
年々改悪になるユナイテッド航空のマイレージ・プラス。 2020年のルール改定は米国外居住の会員にとってかなりインパクトのある改定となりました。
帰国はユナイテッド航空のロサンゼルス経由で帰国。 国内線部分はTedだったのでエコノミー、国際線部分はビジネスクラスへアップグレードでした。
この時のラスベガス行き、突然決めました。 したがって、アップグレードが、なかなか確定しません。結局、復路は確定したものの、往路はゲートで空席待ちです。 2006年4月の旅行記です。
短かったシンガポールでの滞在も終え、空港に。 今回ホテルを出たのが6時過ぎ。成田行きの出発時間が7:20だったのでドキドキでした。
シンガポールまでは当時就航していたユナイテッド航空のビジネスクラスで向かいました。
ユナイテッド航空の来年夏ダイヤからの日本発着路線が発表になりました。 成田撤退のデルタ航空とは違い、羽田が5路線、成田が7路線となります。
今日は、サンフランシスコからの帰国。機内食を中心としたレポートです。 関西経由で帰国しました。